马尔乔内呼吁欧盟采用办法 解决欧洲产能多余题目

盖世汽车讯 据路透社报道,菲亚特CEO马尔乔内日前表现,假如欧盟不就削减汽车产能采用办法,欧洲车市将无法获得真正的苏醒。法国、西班牙与意年夜利车企在中端市场的多余产能中苦苦挣扎,而德国车企却得以经由过程利润率较高的高端市场以及稳健的出口获取高额利润。马尔乔内曾多次呼吁各年夜欧洲车企经由过程封闭工场与裁人来到达削减产能的目标,但却遭到德国竞争敌手的果断否决。马尔乔内涵布鲁塞尔会面行业事务专员Antonio Tajani以及其它欧盟官员时表现:“最好是由欧洲委员会进行和谐,由于它的重要职责是全部欧洲市场,假如此刻欧洲委员会还不进行干涉,就没有尽到对欧洲市场的任务。”马尔乔内还表现,欧盟假如与美国签署自由商业协议,将对菲亚特和克莱斯勒年夜有辅助,可是对其它欧洲车企可能并无益处,在开放市场之前,欧洲汽车业起首须要做到的是削减产能。欧洲汽车制作商协会ACEA称,欧盟与韩国的自由商业协议生效12个月后,欧盟来自韩国的汽车入口额同比增加了53%,而欧盟至韩国的汽车出口额却下跌了4%;欧洲的汽车销量在曩昔5年中呈现下滑,ACEA估计本年欧洲的新车注册量将比往年降落8%至10%。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注